Protéger sa tête sans avoir de casque: la solution airbag pour vélo
L'airbag pour vélo, c'est l'idée ambitieuse de deux designeuses suédoises. Faire du vélo en toute sécurité sans porter de casque: l'équation semble impossible à résoudre. C'est pourtant l'ambition de Anna Haupt et Terese Alstin, deux designeuses suédoises. Leur invention, le Hövding helmet ressemble à un gros col roulé posé par-dessus les vêtements. C'est élégant, et encore? Lorsqu'il détecte un mouvement anormal, l'airbag contenu à l'intérieur du col roulé se gonfle instantanément, protégeant la tête du cycliste. Malin
Les vélos à Bruxelles: c'est bon pour l'emploi, la ville, la santé…
Avoir plus de vélos à Bruxelles aurait des bienfaits multiples: santé, environnement et même urbanisme. Explications.
Pedal in Style: la casquette de cyclisme à porter cet été!
Jeune créatrice de chapeaux, Lucy Chalk revisite votre cyclo-look avec des couvre-chefs de fashionistas. Choisissez votre casquette de cyclisme pour l’été.
Initiative verte à l’honneur #4: Mieux se déplacer à bicyclette
L’assoc' Mieux se déplacer à bicyclette milite depuis 40 ans pour la facilitation du vélo au quotidien, en Île-de-France. Une initiative verte qui en jette!
Initiative verte à l’honneur #3: Cyclopousse, le pousse-pousse lyonnais
Pratique et 100% écologique, Cyclopousse est un système de vélo-taxi convivial et solidaire. Encore une initiative intéressante verte… Sur Lyon, cette fois!
Insolites : un jardin sur un vélo
En chine, on pouvait déjà se balader avec sa maison attachée à son vélo, un genre de caravane, maintenant, on peut aussi se balader avec son jardin
Initiative verte à l’honneur #2: Vélissime, cantine itinérante
Les initiatives vertes se bousculent au portillon. Vous la connaissez, la cantine itinérante Velissime? Elle nous transporte à s’en lécher les babines!
Les chiffres du vélo: plus de vélo = plus de vélo au féminin
Plus la pratique du vélo est intense dans une ville, plus le vélo au féminin se développe. C'est un résultat intéressant mais finalement logique qui est obtenu en comparant les statistiques du cyclisme féminin en ville. Plus le nombre de cyclistes dans une ville est important, plus une proportion importante de femmes pratique le vélo. A Strasbourg par exemple, ville dans laquelle la pratique du vélo est encouragée et les infrastructures bien développées, les femmes sont presque aussi nombreuses que les hommes à faire du vélo (48% contre 52%). A l'inverse dans les villes dans lesquelles la pratique est faible, les hommes sont beaucoup plus nombreux que les femmes à faire du vélo. Le double effet bénéfique des politiques publiques pro-vélo Conclusion: favoriser le cyclisme en ville, par exemple en développant les pistes cyclables, a un effet doublement positif sur le cyclisme féminin. Le nombre de cyclistes augmente et parmi eux, la part des femmes augmente aussi! Qu'en pensez-vous? Que faire pour favoriser le vélo au féminin en ville?
Faire du vélo à la plage
C'est l'été, il fait beau mais surtout chaud et il est parfois difficile de faire une croix sur la plage afin de poser ses fesses sur une selle de vélo. Faites du vélo sur l'eau voyons! C'est en tout cas ce qu'à fait ce cycliste un peu givré - façon de parler -. Faute d'avoir une piste cyclable sur le pont de la baie de San Francisco, il s'est amusé à faire la traversée par dessous et à vélo. Comment est-ce possible? Grâce à un système des plus ingénieux que je voudrais bien avoir
Bikie Girl Bloomers, la tenue vélo in pour rester hot
Le Bikie Girl Bloomers, c'est la jupe-short qui révolutionne la tenue vélo féminine. Qui a dit qu'on ne pouvait pas être sexy en faisant du vélo?
Les chiffres du vélo: les capitales les plus cyclistes d'Europe
Copenhague, Amsterdam, Berlin. Tel est le trio de tête des capitales européennes avec le plus de cyclistes. L'European platform on mobility a comparé les modes de transports dans les principales capitales européennes : voiture, transports en commun, marche et vélo. Les résultats sont très intéressants. Les capitales les plus cyclistes d'Europe sont Copenhague (31%), Amsterdam (22 %) et Berlin (13 %). Derrière viennent Dublin et Vienne. Parmi les très mauvais élèves, Stockholm et Madrid. Comme quoi, le climat n'a vraiment aucune influence sur la pratique cycliste
Design-moi un vélo #7 : un guidon en cuir qui sent bon le sable chaud
Apparemment, dans les pays où il fait chaud, on aime bien redesigner les vélos. Après des guidons en bois, voici les guidons en cuir
Faire du vélo à 140km/h grâce à l'Eta SpeedBike
Les étudiants du laboratoire de design Aerovelo ont un objectif incroyable : créer un vélo qui atteigne 140km/h rien qu'avec la force de vos jambes. Un véhicule rapide et écolo Depuis quelques années, les constructeurs automobiles se sont lancés dans la course aux véhicules écolo. Et si un tel véhicule existait déjà? C'est en tout cas ce qu'essayeraient de créer ces étudiants. Un vélo du même acabit avait déjà été réalisé il y a quelques années, permettant d'atteindre les 133km/h, le but du jeu maintenant, c'est de faire mieux. Ce qui marque avant toute chose, c'est le design du vélo, recouvert d'une coque digne de la carlingue d'un avion. Mais ce qui est encore plus marquant se sont les défis que doivent résoudre les étudiants: créer une roue de vélo qui ne se déchireraient pas avec le frottement sur la route, créer un système de transmission qui fasse perdre le moins d'énergie possible, créer un design très aérodynamique
Les chiffres du vélo: le recyclage de vélo accélère
Plus de 100 ateliers, des dizaines de milliers d'utilisateurs: le recyclage de vélo n'est plus l'affaire de quelques passionnés. Acheter un vélo, c’est bien. En réutiliser un vieux, c’est peut-être encore mieux. Recycler et réutiliser un vieux vélo coûte moins cher et est plus écologique que d’en acheter un nouveau. Et contrairement aux voitures, les constructeurs ne peuvent pas arguer que les nouveaux modèles polluent moins… Un vaste réseau de recyclage en France et en Belgique En France et en Belgique, chaque année, 30 000 adhérents visitent la centaine d'ateliers de recyclage de vélo du réseau L’Heureux cyclage. Les passionnés et les curieux peuvent y apprendre à réparer leur vélo grâce aux formations organisées dans de nombreuses villes et communes grâce l’aide des bénévoles et des salariés du réseau. Et vous? Vous êtes plutôt vélo high tech ou vélo recyclé?
Oui à la flotte de vélos en libre-service par votre entreprise
Pouces en l'air pour une solution en vue: la flotte de vélos en libre service par votre entreprise! Pour aller et revenir du travail grâce à votre boîte.