Test de la paire de sacoches vélo arrière Ortlieb back roller city 20L

Via le réseau de magasins Cyclable, j’ai pu tester des sacoches vélo arrière de la célèbre marque Orlieb. Pour moi qui fait tout à vélo, une bonne paire de sacoches est un essentiel.

Alors quand on m’a proposé de tester la paire de sacoches arrière Ortlieb Back-Roller City de 20L, j’étais très impatiente de les expérimenter sur mes trajets du quotidien! Chez Cyclable, il existe de nombreux types de sacoches vélo en fonction de vos besoins.  Sur la Véloscénie, nous avions des sacoches de cyclotourisme avant, arrière et de guidon de Cyclable, par exemple.  Relisez notre article.

La réception des sacoches vélo arrière Ortlieb « back roller city 20L »

La marque allemande Ortlieb conçoit et fabrique des sacs, sacoches, sacs à dos, etc. pour le voyage et l’aventure. Ses produits sont réputés pour leur haute qualité : la fameuse « qualité allemande » est rarement mis à défaut.

Ces sacoches vélo arrière Ortlieb « back roller city 20L » sont vendues par paire mais ne sont pas accrochées l’une à l’autre. Pratique: ça permet de les utiliser séparément ou ensemble en fonction de la quantité d’affaire à transporter. Chacune des sacoches fait un volume de 20L et peut supporter jusqu’à 9kg, ce qui permet de transporter aisément 40L et jusqu’à 18kg.

Au touché, on sent que les sacoches sont conçues dans des matériaux qui inspirent confiance et la robustesse (d’ailleurs, même mes chats s’y sentent bien, ils viennent s’y faufiler à la moindre occasion). Deux pièces réfléchissantes sont cousues de chaque coté des sacoches pour plus de sécurité.

Les réglages

A cela s’ajoute les multiples réglages pour que votre sacoche s’adapte le mieux possible à votre vélo sans bouger.

Une notice permet d’appréhender au mieux toutes les possibilités offertes. Il y a bien évidemment l’espacement entre les crochets: une petite glissière pour chaque crochet permet de centrer la sacoche et d’ajuster les crochets pour ne pas qu’ils tombent sur une barre de votre porte bagage.

Ces crochets peuvent venir réceptionner deux tailles d’inserts pour correspondre au diamètre du porte bagage sans vibrer à la moindre imperfection du sol.

Enfin, il y a également une lamelle qui se coince sur une tige latérale du porte-bagage pour éviter que les sacoches ne décollent telles les oreilles des Dog Allemand (ou d’un Teckel) en pleine course.

Poignées et fermeture

Les sacoches sont équipées d’une poignée recouverte d’une gaine en caoutchouc pour plus de confort. Mais surprise: les poignées sont 2en1. En effet, en tirant dessus, elles permettent d’ouvrir le petit fermoir de sécurité de chaque crochet assurant le maintient de la sacoche en toute circonstance, quel que soit les secousses.

La fermeture des sacoches consiste à enrouler la partie supérieure pour venir la clipser dans les fermoirs latéraux. C’est là qu’on se rend compte de l’étanchéité de la sacoche : il faut penser à vider l’air avant de fermer pour ne pas avoir un ballon d’air à l’intérieur.

Il est à noter que chaque pièce des sacoches peut être changées en cas de casse ce qui augmente considérablement sa durée de vie.

En route avec ces sacoches vélo arrière Orlieb

C’est bien joli tout ça, mais allons tester le matériel maintenant! Les sacoches ont été testés pendant 1 mois et demi quasiment quotidiennement avec plusieurs types de vélos et donc de porte-bagages, uniquement sur des trajets urbains. Elles m’ont servi à transporter principalement mon ordinateur avec des documents et des affaires de rechange, ou alors pour aller faire des courses.

Étanchéité des sacoches vélo

Je n’ai « malheureusement » pas eu de fortes pluies pendant l’essai, seulement quelques pluies légères, pas de quoi faire tousser la sacoche. Aucune fuite au niveau des coutures n’a été constatée. Le seul moment où de l’eau est rentrée dans la sacoche est quand j’avais mal fermé ma gourde que j’avais mis en vrac dedans (Attention, les sacoches ne protègent pas de l’étourderie !).

Fixation sur le porte-bagage des sacoches vélo arrière

Niveau fixation, c’est vraiment parfait une fois bien adapté. Au début, j’ai eu la mauvaise idée de vouloir mettre la sacoche le plus en arrière possible pour ne pas la toucher avec les talons lors du pédalage. Pas une super idée: la sacoche pouvait légèrement tourner à cause du poids du chargement et n’était pas très stable.  En recentrant la sacoche grâce aux glissières des crochets et en orientant différemment la lamelle, plus rien ne bouge!

Par contre, les sacoches étaient tellement bien adaptées à un porte-bagage, que lorsque je changeais de vélo, je devais à nouveau adapter le système. Donc si vous envisagez d’avoir une sacoche pour plusieurs vélos, pensez à mettre des porte-bagages similaires sur les vélos. De la même manière, une sacoche qui est réglée pour aller à droite du vélo, ne se fixera pas aussi bien si on la passe à gauche à cause de la lamelle. C’est une contrainte très peu limitante qui permet un très bon niveau de transport des affaires. D’autant plus qu’elles peuvent s’adapter à quasiment TOUS les porte-bagages grâce à tous ces réglages.

Les petits points négatifs

Le petit bémol que j’ai pu constater est que les sacoches ne sont vraiment pas confortables à porter à la main. Elles viennent taper dans les jambes et on est vite fatigué·e de devoir écarter les bras pour éloigner les sacoches des jambes. Il est donc indispensable d’acquérir une sangle d’épaule pour ne plus être embarrasé·e.

J’aurais également apprécié avoir des petits compartiments à l’intérieur, histoire que mon ordinateur ne bouge pas dans la grande poche quand il n’y a pas d’autres affaire pour le maintenir. Les petits compartiments sont aussi très utiles pour facilement retrouver mon portefeuille ou mes clés qui ont une fâcheuse tendance à se cacher quand ma main part les récupérer à tâtons.

Usure des sacoches vélo arrière

Coté usure, rien de particulier à signaler. Une légère marque de la tige du porte bagage a été dessinée à la longue (mais c’est du coté intérieur au vélo, donc ne se voit pas). Aussi, l’axe de ma roue arrière dépasse beaucoup par rapport au cadre et au porte bagage. La sacoche était donc constamment en appui avec ce point particulier et cela a donné également une marque (le point en bas à droite de la sacoche). Mais ces problèmes seraient apparus avec n’importe quelle sacoche de vélo.

En conclusion

Les sacoches vélo arrière de la marque Ortlieb sont effectivement de très bonne qualité: fiables, robustes, étanches, adaptables. Ce sont des produits conçus pour durer. Idéales pour les trajets du quotidien, toutefois elles peuvent aussi être utilisées en balade ou pour un voyage à vélo.

La paire de sacoche vélo arrière city de Orlieb est annoncées à 99,99€ chez Cyclable, le prix de la qualité, du confort et de la tranquillité. Difficile de faire mieux. Bien à vélo!