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Vélo VAE Electra VALE GO! en cours de test

Vélo VAE Electra VALE GO! en cours de test

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J’ai actuellement en test pour 10 jours le vélo VAE Electra VALE GO!, un modèle à assistance électrique.
Ce superbe VAE, au look californien est-il aussi confortable pour aller au travail, faire mes courses ou simplement flâner sur les pistes de ma banlieue et de la capitale ?

Vous saurez tout après le 6 juillet 2020, lors de la publication de mon article sur ce vélo à assistance electrique mis à ma disposition pour le test. 

Présentation en quelques lignes du vélo VAE Electra VALE GO!

  1. Le Vale Go! 9D EQ est équipé de la Flat Foot Technology® brevetée et d’un moteur Bosch Active Plus pour un confort et un contrôle optimum.
  2. Grâce au compteur à l’écran couleurs haut résolution Kiox de Bosch suivez facilement vos données cyclistes comme la vitesse, la charge de la batterie ou encore votre rythme cardiaque.
  3. Le cadre Step-Thru en col de cygne vous permet de manœuvrer en toute facilité le vélo.
  4. Équipé de garde-boue aux couleurs assorties et de feux LED, ce vélo électrique est paré pour affronter toutes les situations.
  5. Personnalisez votre vélo en ajoutant la sonnette Electra Ringer Bell ou un porte-bidon.

Spécifications techniques du vélo à assistance électrique Electra VALE GO!

  • Cadre

    Cadre: Aluminium 6061-T6 avec la Flat Foot Technology® brevetée
    Fourche: Aluminium hydroformé
  • Roues

    Moyeu avant: Bride basse en alliage avec disque à 6 boulons, 32 trous, axe transversal de 12 mm
    Moyeu arrière: Bride basse en alliage avec disque à 6 boulons, 32 trous, axe transversal de 12 mm
    Jantes: Alliage, double paroi, 27,5″ x 32 trous
    Pneus: Schwalbe Super Moto-X 27,5″ x 2,4″ avec une protection anti-crevaison Kevlar® et une bande réfléchissante
  • Transmission du vélo VAE Electra VALE GO!

    Manettes de vitesses: Shimano Acera Rapid Fire Plus
    Dérailleur arrière: Shimano Alivio 9 vitesses
    Pédalier: Alliage forcé FSA 170 mm, type Bosch, plateau 40 dts FSA
    Cassette: Shimano 9 vitesses, 11-36 dts
    Chaîne: Plaqué nickel KMC E9T
    Pédales: Plateforme en résine avec bande de roulement adhérente
  • Composants

    Selle: Selle royal essenza
    Tige de selle: Tige de selle à suspension en alliage 27,2 x 400 mm, débattement de 40 mm
    Cintre: Courbure Custom en alliage
    Ruban de guidon: Poignées Ergo Kraton personnalisées de l’Electra Vale avec colliers de serrage en alliage
    Potence: Alliage forgé, 31,8 mm baissée, 60 mm en extension, compatible Blendr
    Jeu de direction: FSA e2 intégré
    Kit de Freinage: Avant/arrière : Freins à disque hydrauliques Tektro
  • Accessoires

    Batterie: Batterie Bosch PowerTube 500, avec chargeur 4 AMP inclus
    Moteur: Bosch Active Line Plus, 250 watts
    Feu avant: Feux LED Spanninga
    Feu arrière: Feux LED Spanninga
    Composants Complémentaires
    Garde-boue peints, garde-chaîne peint, feux LED Spanninga à l’avant et à l’arrière, porte-bagages avec panier à l’arrière, système de fixation avec bague de serrage, acheminement interne des câbles, béquille en alliage et visserie en acier inoxydable et anti-rouille
  • Poids du vélo VAE Electra VALE GO

    Poids: 24,45 kg
J’ai en prêt le vélo VAE Electra VALE GO modèle 2019 pour cet essai minutieux, afin de le décortiquer sous tous les angles. Ses caractéristiques sont quasi identiques. Découvrez la publication détaillée et exhaustive de mon test. Bien en VAE!
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