Les chiffres du vélo: plus de vélo = plus de vélo au féminin
Plus la pratique du vélo est intense dans une ville, plus le vélo au féminin se développe. C'est un résultat intéressant mais finalement logique qui est obtenu en comparant les statistiques du cyclisme féminin en ville. Plus le nombre de cyclistes dans une ville est important, plus une proportion importante de femmes pratique le vélo. A Strasbourg par exemple, ville dans laquelle la pratique du vélo est encouragée et les infrastructures bien développées, les femmes sont presque aussi nombreuses que les hommes à faire du vélo (48% contre 52%). A l'inverse dans les villes dans lesquelles la pratique est faible, les hommes sont beaucoup plus nombreux que les femmes à faire du vélo. Le double effet bénéfique des politiques publiques pro-vélo Conclusion: favoriser le cyclisme en ville, par exemple en développant les pistes cyclables, a un effet doublement positif sur le cyclisme féminin. Le nombre de cyclistes augmente et parmi eux, la part des femmes augmente aussi! Qu'en pensez-vous? Que faire pour favoriser le vélo au féminin en ville?
Sondage: le pire nom de service de vélos en libre-service
Les vélos en libre-service ont déferlé sur à peu près toutes les villes de la planète désormais, avec leurs noms bizarres ou désolants. Lequel est le pire?
Bikie Girl Bloomers, la tenue vélo in pour rester hot
Le Bikie Girl Bloomers, c'est la jupe-short qui révolutionne la tenue vélo féminine. Qui a dit qu'on ne pouvait pas être sexy en faisant du vélo?
Les chiffres du vélo: les capitales les plus cyclistes d'Europe
Copenhague, Amsterdam, Berlin. Tel est le trio de tête des capitales européennes avec le plus de cyclistes. L'European platform on mobility a comparé les modes de transports dans les principales capitales européennes : voiture, transports en commun, marche et vélo. Les résultats sont très intéressants. Les capitales les plus cyclistes d'Europe sont Copenhague (31%), Amsterdam (22 %) et Berlin (13 %). Derrière viennent Dublin et Vienne. Parmi les très mauvais élèves, Stockholm et Madrid. Comme quoi, le climat n'a vraiment aucune influence sur la pratique cycliste
Le vélo en chiffres: Copenhague, capitale du vélo
Copenhague est vraiment la capitale du vélo, la ville reine de la Petite Reine. La preuve en chiffres. Imaginez une capitale comptant plus de vélos que d'habitants, dans laquelle la moitié des citoyens et plus de la moitié des députés se déplacent à vélo tous les jours. Copenhague mérite largement son titre de capitale du vélo. Les chiffres fascinants du vélo à Copenhague Copenhague s'appuie sur un réseau de 400 kilomètres de pistes cyclables qui permet à 35% des travailleurs de l'agglomération et 50% des habitants intra-muros de se déplacer en vélo chaque jour. Plus sympathique encore: 25% des familles avec deux enfants ont un triporteur pour emmener ces derniers à l'école, au parc ou faire des courses. Fascinant, non? Et vous? Utilisez-vous tous les jours votre vélo?
Oui à la flotte de vélos en libre-service par votre entreprise
Pouces en l'air pour une solution en vue: la flotte de vélos en libre service par votre entreprise! Pour aller et revenir du travail grâce à votre boîte.
Porter des gants pour faire du vélo urbain
Les gants aident autant contre la transpiration, le froid que la pluie. Ils sont un gage de sûreté si ce n'est de sécurité, même pour faire du vélo urbain.
MindReader, un casque à vélo qui vous veut du bien
Et si votre casque à vélo vous indiquait la meilleure route à suivre?
Les coursiers à vélo, aventuriers des villes
Ils sillonnent les rues à la vitesse grand V, bifurquent dans des passages secrets, bravent les bouchons
Walking Bicycle, le vélo qui vous fait marcher
Le Walking Bicycle, c'est une bicyclette conciliante qui ne vous demande pas de pédaler pour avancer.
Biker2biker: l'incontournable du vélo à Bruxelles
Faire du vélo à Bruxelles n'est pas toujours de tout repos
Déménager à vélo, impossible? Pas si sûr.
Vous avez acheté un nouvel appartement à Paris et vous devez déménager? Pourquoi ne pas utiliser des vélos afin de transporter vos cartons? Déménager à vélo grâce à Carton Plein 75 L'association a vu le jour au mois de mai. Celle-ci a deux missions, la première est de vous permettre de déménager en utilisant moins de CO2 grâce à des triporteurs électriques et la seconde est d'offrir un emploi à des personnes en grande précarité. Pas mal, non? Ils récupèrent donc des cartons dans les grandes entreprises/usines/etc, les reconditionnes afin qu'ils fassent cartons de déménagement et vous offre la possibilité de déménager d'un lieu à l'autre à vélo. Ce boulot qui n'est pas à plein temps, permet aux employés de renouer tout doucement avec le travail avant que l'association Carton Plein 75 ne les renvoie vers un organisme qui leur trouvera un vrai job, lorsqu'ils seront apte à en réavoir un. Quand on vous dit que le vélo est le plus bel outil du monde! Vous seriez prêtes à relever le défi de faire tout votre déménagement à vélo,vous?
"Boris bikes": le curieux surnom des vélos en libre service londoniens
Barclay's Cycle Hire, c'est trop sérieux. Les Londoniens ont préféré renommer leur service "Boris Bikes", du nom de leur maire un peu loufoque.
Expression cycliste: l'autobus
L'autobus: encore une expression cycliste loufoque. En montagne, il s'agit du groupe d'attardés qui roulent ensemble pour arriver au sommet dans les délais.
Les petites économies inutiles: le garde-boue
OK, le vélo sans garde-boue, ça fait classe. Le problème: c’est la boue justement… Ils filent légers et aériens comme des vélos du Tour de France. Les vélos de courses sans garde-boue semblent se moquer de vous et des lourdeurs que votre vélo de ville traîne avec lui: garde-boue, sacoches, panier, etc. Avec lui, vous iriez plus vite, vous seriez plus léger, c’est sûr… Le garde-boue, protecteur de vos vêtements Oui, mais dans quel état allez-vous arriver à destination si vous croisez une flaque, ou pire, une averse? Couverte de gouttes sur le pantalon, la robe, voire sur le dos. L’horreur… Bref, l’absence de garde-boue rend votre vélo plus léger mais rend indispensable à votre point d’arrivée une machine à laver, des vêtement de rechange et probablement une douche car vous devrez porter vos affaires dans votre sac à dos, donc avoir le dos trempé par la respiration! Conclusion: le vélo sans garde-boue, c’est bon pour le week-end. En semaine, faites confiance aux lourdeaux vélos de ville et, pourquoi pas, complétez leur protection par