Les produits à éviter: La bombe anti-crevaison
On voudrait bien avoir à sa disposition une solution miracle contre les crevaisons. Malheureusement ce n’est pas la bombe anti-crevaison…
La crevaison c’est le cauchemar du cycliste. Finir le trajet à pied, trouver la fuite, la colmater… Ce ne sont pas activités très séduisantes! Tout naturellement les industriels ont donc cherché des solutions à cet épineux problème.
Attention mousse gluante!
Un petit tour dans les rayons des magasins spécialisés et nous ne pouvons pas manquer de jolies petites bombes « anti-crevaison » qui ressemblent à des bombes de mastic pour boucher les trous dans le murs. L’objectif est en fait un peu le même: remplir la chambre à air d’une mousse qui est censée vous permettre de rouler à nouveau tout de suite sans démonter votre roue.
Oui, mais… Le produit n’a pas beaucoup d’avantages en réalité. Déjà il faut qu’il fonctionne, ce qui n’est pas évident. Il arrive que la mousse à l’intérieur de la bombe ressorte tout simplement du pneu, par exemple par le trou qu’elle est censée boucher ou par le valve. On se retrouve alors avec le même pneu dégonflé mais en plus une mousse gluante sur les mains. Le désespoir absolu… Si le produit fonctionne, vous serez de toute manière obligé de changer la chambre à air assez rapidement à votre retour chez vous.
Conclusion: c’est vraiment la solution du dernier recours. Est-il bien nécessaire d’en avoir une en permanence avec soi? J’en doute. Et vous, qu’en pensez-vous?
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roissé eric
Sincèrement, il y a longtemps que j’ai abandonné les bombes anticrevaison. Pour les raisons évoquées. Je fais 5-6000kms par an. Je dois avoir 1 ou 2 crevaisons par an.
Je roule toujours avec 2-3 chambres neuves de réserve. Dorénavant il y a des très bons démonte-pneus en plastique, légers et très fonctionnels. Et les clubs cyclo sont de très bons centres de formation pour apprendre la petite mécanique
gil veyrier
bonjour, après la lecture de ton article je voudrais te dire que je ne suis pas tout à fait d’accord ou du moins de façon plus nuancé : tu as peut être eu une ou plusieurs expériences négatives d’où la conclusion mais il y a du bon et du mauvais dans l’usage de ces petites bombes « après » crevaison. Je privilégie en priorité le remplacement de la chambre à air (j’en ai 2 en permanence dans la sacoche de selle) quand je suis seul mais lorsque je roule en groupe le dimanche avec mon club si je viens à percer j’essaye une bombe pour ne pas stresser avec tout le monde qui attend autour même si personne ne se plaint et que beaucoup donne un coup de main mais bon… Avant tout il faut voir quel type de crevaison ? si tu as coupé ton pneu ou si ta chambre à éclater pas la peine de sortir ta bombe, tu peux tout de suite passer aux démonte pneus. Par contre si c’est une crevaison dû à un petit bout de silex, une épine ou encore mieux une crevaison lente là ça vaut le coup d’essayer. Tu écris « ça sort par le trou ou par la valve » effectivement si le trou et trop important le produit n’a pas le temps de colmater et s’échappe donc mauvais pioche mais là la bombe n’est pas efficace, par contre si c’est par la valve (qui normalement doit être fermée) là je dirai que c’est presque normal. Une fois le produit injecté il faut vite faire tourner ta roue (toi sur le vélo) afin qu’il se répartisse bien et que le produit coagulant fasse son effet au plus vite. Ensuite tu peux compléter l’air avec la pompe si besoin, par contre tu n’es pas obliger de changer ta chambre une fois rentré à moins que tu fasses de la compétition et que tu veuilles des chambres légères … j’ai roulé 6 mois avec ma roue arrière cette année et une chambre réparée à la bombe à la fin de l’hiver car j’avais trop froid aux doigts pour faire une réparation complète. Une dernière chose: les bombes ont une durée de vie limitée (un an) et suivant comme on les stocke le produit perd de sa capacité. Voilé désolé d’être aussi long mais je suis bavard même avec un clavier.
Rebecca, la Curieuse
Bonjour Gil,
Merci pour votre partage d’expérience! En effet, cela permet à nos lecteurs d’avoir un autre avis pour pouvoir se faire leur propre idée concernant la bombe anti-crevaison! J’espère à très bientôt sur notre magazine en ligne!
Max
Et ça peut même duré plus longtemps que 6 mois dans la chambre, j’ai utilisé une chambre avec de la mousse au moins 2 ou 3 ans avec ce produit à l’intérieur jusqu’à l’explosion de celle-ci sur la piste de descente du venosc.
Les valves Schrader se démontent toujours et peuvent toujours être décolmatée si la mousse venait à la bloquer.
Pier41
Aujourd’hui même ,crevé à 22km de chez moi ,utilisé bombe BTwin . Efficacité immédiate ,et retour sans problème .
Expérience également réussie sur pneu de voiture ,il y a quelques années . Mais bon ,ça dépend de la crevaison…
Sinon ,que pensez vous des chambres « linéaires » ?
Olivier
Je les utilise sur un vélo électrique, en complément de mes pneus Schwalbe marathon plus. Parce que démonter la roue arrière hors atelier est mission impossible avec mon système de changement de vitesse intégré au moyeu. Et bien c’est parfait, ça se remplace en 5 mn, MAIS il faut impérativement parfaitement la répartir dans le pneu, sans plis, sinon ça crève dans le pli, ça m’est arrivé une fois. Ceci dit, depuis que j’ai monté ces pneus avec bande de roulement renforcée d’un insert néoprène, plus une crevaison en 2000 km.
Alain57
Je ne suis pas d’accord non plus avec le 1er intervenant. Aujourd’hui une crevaison vient de me tomber dessus après 12 Km de parcours. Cela a été très concluant avec la bombe anti-crevaison, j’ai même été étonné que la roue soit suffisamment gonflée et que je puisse continuer mon parcours sans problème. Je dois néanmoins préciser qu’il s’est agit d’une crevaison lente, donc un petit trou. La mousse de la bombe d’origine Décathlon n’est absolument pas collante, un simple mouchoir en papier a fait l’affaire au moment où j’ai dévissé l’embout.
En même temps cela tombe bien si j’ose dire. En effet, comme le précise Gil un peu plus haut ces bombes ont une durée de vie limitée, chose que j’ignorais, et donc la mienne aurait bientôt été « obsolète, comprenez périmée.
jean yves rollin
je viens d’en acheter une , la date de péremption est indiqué au fond de la bombe et elle est valable 2 ans
jean yves rollin
j’ai oublié de vous dire c’est une BTWIN de chez decathlon
Dan31
Bonjour je viens de tester je n avais que la bombe pour réparer et j ai été très surpris par la simplicité et la rapidité de la réparation.
Un point important il faut chercher l épine et l enlever à nat de procéder sinon elle va refaire le trou.
Sinon un seul mot genial
jerome
Bonjour,
Comme la rédactrice, j’ai eu une mauvaise expérience avec cette bombe anti-crevaison. C’était probablement une ouverture trop grosse pour etre colmatée. Donc bombe inefficace. Et j’ai du rentrer à pied et tout nettoyer l’intérieur du pneu en rentrant. Je préfère carrément tenter de poser une rustine (ce n’est pas extremement long à faire) ou mettre une chambre linéaire, plus facile à remplacer.
Lucie
Bonjour,
Je ne suis pas vraiment d’accord. Sur un parcours de vélo seule, pour se promener etc, d’accord, on peut s’arrêter et changer la chambre à air
Par contre, lors d’une compétition ou d’un triathlon, on n’a pas le temps de démonter la roue pour changer la chambre à air, autant abandonner sinon !
Alors la bombe + pompe reste la meilleure solution pour dépanner et finir le trajet ! 🙂
Nondonfaz
Et bien moi, la bombe anti-crevaison Btwin m’a bien aidé.
A 30 kms du domicile, horreur de revenir en poussant mon vélo électrique avec mon petit chien dans le panier.
Par chance, j’avais cette petite bombe avec moi.
Simplicité d’utilisation, rapidité, …j’ai pu rentrer sans problème.
Merci petite bombe
SUNE JACQUOT
J’ai crevé ce matin après 7 km. La bombe m’a bien dépanné et m’a permis de faire mon tour de vtt. Dès demain, je vais en acheter une autre pour recomplèter mon sac à dos et continuer mes sorties quotidiennes.
elisabeth
Peut on réutiliser la chambre à air après ?
elisabeth
Peut on réutiliser normalement la chambre à air après avoir utilisé la bombe anti crevaison ?
Emile
Bonjour,
Quelqu’un pourrais il me dire si le principe est pareil pour un boyau de course ?
vincent
bombe anti crevaison ,minimum 5 euros,une chambre à air 3 euro…et donc 5 euro pour un truc qui marche pas pour 70 pcent des crevaisons ( approximation selon mon expérience ).peut être celle des scooteur fonctionne mieux.
Jean-Pierre
Bonjour,
Pour moi il faut :
-1 bombe, ça fonctionne bien dans 80% des cas et évite le démontage et le remontage du pneu.
– 1 chambre indispensable si c’est la valve qui est coupée à la base. Ça m’est arrivé plusieurs fois, et dans ce cas ni la bombe ni les rustines ne fonctionnent.
– 1 kit rustines + tube colle (en cas de crevaisons multiples et répétées, ça m’est également arrivé…).
– 1 pompe de bonne qualité (j’ai dépanné bon nombre de cyclistes qui n’en avaient pas où une qui était HS…).
Voilà le minimum à avoir pour tout déplacement supérieur à 5km de chez soi (soit 1 heure de marche à côté du vélo).
Pour info je fais entre 5 et 7000km/an en VTTAE. Désormais je ne monte que des pneus Swalbe avec bande de roulement renforcée (2 crevaisons en 15000km, dont une valve coupée et une crevaison lente juste à regonfler pour rentrer). Seul inconvénient ils sont très dures à monter, voir impossible à faire au bord de la route dans de mauvaises conditions
Bubu
Je suis pas du même avis non plus, c’est pas parce que tu as eu une mauvaise expérience que les bombes anti crevaisons ne sont pas recommandables, y en a des bons et des moins bons, ensuite tout dépend de la largeur du trou. C’est comme le tubeledd, ça peut ne pas fonctionner